Analýza a návrhy týkající se úniku oleje hydraulického válce
Vnější únik z hydraulického válce
Vnější únik hydraulických válců má obecně následující situace.
(1) Únik oleje mezi relativním pohybovým povrchem pístnice a vodicím pouzdrem.
Pokud hydraulický válec oplácí bez úniku oleje, povrch pístnice a těsnění bude ve stavu suchého tření, což zvýší opotřebení těsnění, výrazně zkrátí jeho životnost. Proto je povolen určitý stupeň úniku oleje mezi povrchem pístnice a těsněním, Aby bylo možné hrát roli mazání a snížit tření, ale je nutné, aby pístnice nemohla unikat olej, když je v klidu.
Pokaždé, když se pístnice pohybuje 100 mm, únik oleje by neměl překročit dvě kapky, jinak bude považován za vážný únik. Únik podél pístnice a vnitřního těsnění vodicího pouzdra je způsoben především poškozením (běžně používaného typu YX) těsnicího kroužku instalovaného na vodicím pouzdru a namáhání pístnice, drážek a jam.
(2) Únik oleje podél trubky válce a vnějšího těsnění vodicího pouzdra. Těsnění mezi hlavní láhev a vodicí pouzdro je statické těsnění. Možné příčiny úniku oleje jsou: špatná kvalita těsnicího kroužku; nedostatečné stlačení těsnicího kroužku; poškrábaný nebo poškozený těsnicí kroužek; Kvalita trubky válců a těsnění utěrek vodicího objímky povrch hrubé obrábění.
(3) Únik oleje způsobený vadou tělesa hydraulického válce a jeho spojovacích částí. Pokud má těleso hydraulického válce ve spolupráci vady, bude se postupně rozšiřovat působením tlakové pulzace nebo nárazových vibrací hydraulického systému a způsobí únik oleje. Například objímka litinového vedení má únik oleje způsobený vadami, jako jsou odlévání pórů, pískové otvory a smrštění; nebo únik oleje způsobený vadou na těle lahve; únik oleje způsobený vadou na koncovém krytu lahve.
(4) Únik oleje mezi tělesem lahve a pevnou stykovou plochou konce. K úniku oleje dojde, když těsnicí kroužek typu 0 na povrchu páření selže nebo má nedostatečnou kompresi, stárnutí, poškození, nekvalifikovanou přesnost, špatnou kvalitu zpracování, nepravidelné produkty nebo opakované použití. Stačí si vybrat ten správný O-kroužek k vyřešení problému.
Vnitřní netěsnost v hydraulickém válci
Uvnitř hydraulického válce jsou dva úniky oleje. Jedním z nich je statické těsnění mezi pístem a pístnicí. Pokud si vyberete vhodný O-kroužek, můžete zabránit úniku oleje; druhým je dynamické těsnění mezi pístem a stěnou válce. . Příčiny úniku v hydraulickém válci;
(1) Vhodné pro ohýbání zátky nebo špatnou koaxialitu pístnice. Když je koaxiální schopnost mezi pístem a hlaveň válce příliš špatná, mezera mezi vnějším okrajem pístu a zvukem hlavně válce je snížena, což způsobuje excentrické opotřebení vnitřního průměru válce a únik oleje. V závažných případech způsobí, že válec vytáhnout a zvýšit vnitřní únik.
(2) Poškození nebo porucha těsnění. Pokud je typ těsnění v souladu s podmínkami použití, způsobí vnitřní únik. Například, pokud je těsnicí materiál příliš měkký, těsnění hydraulického válce se mohou snadno vtěsnat do těsnicí mezery a být poškozena; těsnění selhávají, komprese nestačí, stárnutí, poškození, geometrická přesnost není kvalifikovaná, kvalita zpracování je špatná, nepravidelné výrobky, těsnění Tvrdost, tlaková odolnost, rychlost deformace a rozsah pevnosti těsnění jsou nekvalifikované; pokud je těsnění nesprávně instalováno, povrch je opotřebovaný nebo kalený a životnost vyprší, ale není nahrazena včas, způsobí vnitřní únik;
(3) Do hydraulického válce vstupují železné piliny a tvrdé cizí látky. Mezi vnějším kruhem pístu a válcem je obecně mezera 0,5 mm. Pokud jsou v něm vložena železná nebo cizí hmota, způsobí to, že válec zatáhne a způsobí vnitřní únik.
(4) Existují problémy s návrhem, zpracováním a montáží těsnicího kroužku. Pokud konstrukce těsnicího kroužku nesplňuje
Podle specifikací je velikost těsnicí drážky nepřiměřená, přesnost uložení těsnění je nízká a mezera uložení je příliš špatná, což způsobí poškození těsnění a způsobí vnitřní únik; Způsobí, že těsnění bude fungovat a způsobí vnitřní únik; v případě, že sestava není opatrní, povrch spoje bude prašný nebo velké plastové deformace v důsledku provozu způsobí také vnitřní únik.
(5) Poloměr pístu nebo zaoblení hydraulického válce je mimo toleranci, píst má otřepy nebo prohlubně a chromování spadne, což způsobí vnitřní únik.